چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نماینده مجلس:
رئیس فراکسیون مدیریت شهری مجلس با بیان اینکه وضعیت راه ها، عوامل انسانی و کیفیت خودرو ۳ عامل اصلی آمار بالای تصادفات جاده‌ای در کشور است، گفت:در ۶ ماه نخست سال جاری ۱۰۷۲۱ تن از هموطنان‌مان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده اند به این معنا که روزانه ۵۷ ایرانی درجاده‌ها کشته می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۲۷۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۵
زمین‌گیری خودرو‌ها در نمایندگی‌ها؛
سید عبدالهادی خسروفرد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل، از کمبود شدید لوازم یدکی در بازار خبر داد و عنوان کرد: حدود یک سال است که هیچ یک از واردکنندگان قطعه امکان ثبت سفارش نداشته‌اند. وی هشدار داد که با ادامه این روند، کمبود لوازم یدکی تا دو ماه آینده بحرانی خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۵۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
نمک به زخم تولید داخلی؛
وقتی بحث تولید ملی و حمایت از آن می‌شود، ایرانی‌ها بدلیل حس بالای عزت و استقلال طلبی خود، بشدت خوشحال شده و بدان افتخار می‌کنند. غافل از اینکه برخی از سو استفاده گر‌ها دقیقا منتظر چنین فرصتی برای منفعت طلبی و یا حتی ضربه زدن به کیان کشور هستند. کلیپ طنز مهران مدیری، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.
کد خبر: ۳۶۱۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۶
فریدزاوه دریادداشتی نوشت:
با پیروزی «سید ابراهیم رییسی» به نظر می‌رسید طبل اختلافات سیاسی در کشور کم‌صدا‌تر شود و حتی برای دوره‌ای کوتاه هم که شده، تغییر دولت با کاهش قیمت‌ها همراه شود.
کد خبر: ۳۵۶۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۴
آزادسازی واردات خودرو؛
نظم بازار خودرو به هم خورده است و در نهایت خواسته خودروسازان برای آزاد شدن قیمت خودرو محقق می‌شود، البته این کار در این دولت اتفاق نمی‌افتد، اما در دولت بعدی رخ می‌دهد.
کد خبر: ۳۴۴۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۴
تاثیر قیمت ارز بر خودرو؛
طی حدود سه سال گذشته نرخ ارز پیشروی تعیین قیمت بازار‌ها از جمله خودرو بوده است، به تعبیری نرخ ارز به‌عنوان حسگر قیمت خودرو در بازار عمل کرده به‌طوری‌که با نوسان نرخ ارز، قیمت بازاری خودرو روند افزایشی یا نزولی به خود گرفته است. با این حال همراه با کاهش نرخ ارز طی روزهای گذشته این سوال مطرح شده که آیا کاهش قیمت خودرو در مبدا نیز می‌تواند قابل انتظار باشد؟
کد خبر: ۳۴۰۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۲
صنعت خودروی ترکیه؛
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند.
کد خبر: ۳۱۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۱
اولین خودروی ملی ترکیه
اولین خودروی ملی ترکیه در شرایطی آماده ورود به بازار است که این محصول برقی قرار است با ۹ برند جهانی حاضر در بازار این کشور رقابت کند. خودروی «توگ» با حداقل ۵۱ درصد قطعات داخلی تولید شده و سه سال آینده این میزان داخلی‌سازی به ۶۸ درصد می‌رسد. تولید خودرو در ترکیه رویایی ۶۰ساله بوده است. آنچه مشخص است این کشور با ایجاد تسهیلات ویژه برای سرمایه‌گذاران زنجیره خودروسازی در ۲۰ سال گذشته زمینه فعالیت ۹ برند خودروساز جهانی را در این کشور فراهم کرده است.
کد خبر: ۳۱۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۰
تجارت خارجی با تهاتر نفت رشد می‌کند!
رئیس کل بانک مرکزی عنوان داشته اند که تجارت خارجی با تهاتر نفت رشد می کند . بنظر می رسد که این طرح همان طرح نفت در برابر غذا و دارو باشد که در لفافه کلمات زیبا پیچیده شده و صرفا جنبه عامرانه و دستوری ان حذف شده است. آقای همتی ، بنظر ما انقلاب اسلامی ایران در گام دوم حرکت ، نیاز به یک پاکسازی گسترده مدیران اجرایی خود دارد، شما چطور فکر می کنید؟
کد خبر: ۳۰۷۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۱
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
محمدرضا نجفی منش، گفت: تولید پراید متوقف‌شده و به‌طور طبیعی پس‌ازاین توقف، تولید قطعات آن در کارخانه نیز باید متوقف شود، اما باید به این نکته اشاره کرد که قطعات یدکی که نیاز بازار یدکی باشد فعلاً تولید می‌شود.
کد خبر: ۲۹۶۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۵
رشد قیمت خودرو از کانال قطعات؛
با اعلام خودروسازان مبنی‌بر تعدیل قیمت قطعات، افزایش قیمت خودروهای داخلی نیز در هفته‌های آتی به نوعی قطعی شد و شورای رقابت به احتمال فراوان مجوزی جدید در این مورد برای ایران خودرو و سایپا صادر خواهد کرد...
کد خبر: ۲۸۸۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
حمایت از تولید داخل؛
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، تقویت و تعمیق ساخت داخل را یکی از راهبردهای اصلی این وزارتخانه دانست و گفت: با توجه به این اولویت، داخلی‌سازی ملاک اعطای تسهیلات به صنعتگران خواهد شد؛ ضمن اینکه صندوق حمایت از ساخت داخل در وزارت صنعت، معدن و تجارت ایجاد می‌شود.
کد خبر: ۲۷۶۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت:
حسین مدرس خیابانی گفت: در عین حال، صندوق حمایت از ساخت داخل نیز به زودی در وزارت صنعت، معدن و تجارت ایجاد می‌شود که بر مبنای آن، هرگونه تسهیلاتی که قرار است در قالب حمایت از صنایع به بخش‌های مختلف صنعتی ارایه شود، منوط به داخلی‌سازی است.
کد خبر: ۲۷۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از تدوین بسته‌های تشویقی از سوی خودروسازان برای جذب سرمایه در قطعه‌سازی خبر داد.
کد خبر: ۲۵۲۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
تبعات ساخت داخل قطعات را در حوزه کیفیت ؛
پویش داخلی‌سازی قطعات خودرو این روزها همچنان با حمایت و پافشاری وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه دارد و اخباری نیز مبنی بر بومی‌سازی برخی قطعات منتشر شده است؛ این در حالی است که سطح کیفی قطعات در این پویش به یک علامت سوال بزرگ تبدیل شده و مشخص نیست آیا «کیفیت» جزو اولویت‌های وزارت صمت و خودروسازان و قطعه‌سازان هست، یا تنها صرف ساخت داخل اهمیت دارد؟پویش داخلی‌سازی قطعات پس از آن راه افتاد که آمریکایی‌ها خودروسازی ایران را تحریم و به تبع این اقدام، تامین قطعات خارجی به مشکل خورد و در نتیجه، تولید خودروهای داخلی روندی نزولی به خود گرفت. بسیاری از شرکت‌های خارجی حتی چینی‌ها در دور جدید تحریم‌ها که از تابستان سال گذشته آغاز شد، بر موج تحریم‌ها علیه خودروسازی ایران سوار و ارتباط با خودروسازان و قطعه‌سازان کشور را محدود یا قطع کردند.
کد خبر: ۲۳۷۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۷
لزوم نظارت بر بازار لوازم یدکی؛
چندی است که تعمیرکاران و رانندگان از گسترش لوازم یدکی تقلبی و بی‌کیفیت در بازار گلایه دارند و از مشکلاتی که در این حوزه وجود دارد به تنگ آمده اند. از سویی قیمت‌ها هم در بازار لوازم یدکی افزایش پیدا کرده و به نظر می‌رسد بازار لوازم یدکی کاملا رها شده است.
کد خبر: ۲۳۵۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۶
بررسی اتخاذ تصمیمات متناقض در حاشیه زنجیره صنعت خودرو؛
از تمام برنامه‌ریزی و استراتژی‌های تعریف شده در صنعت خودرو، دو فرآیند افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات و همچنین خصوصی‌سازی شرکت‌های خودروساز بیش از همه مورد تاکید قرار دارند. دو فرآیندی که برای سازماندهی و ساماندهی صنعت خودرو پیش‌بینی شده است. حال برخی از کارشناسان معتقدند که برنامه‌های مطرح شده از همپوشانی لازم برخوردار نیست و پیشبرد همزمان این دو فرآیند توسط دولت، هیچ کدام از آنها را به سرمنزل مقصود نخواهد رساند.
کد خبر: ۲۲۹۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
تکمیل محصولات دپو شده در پارکینگ خودروسازان؛
خودروهایی که تا پیش از این مشکل قطعه داشتند و در پارکینگ خودروسازان دپو بودند، حالا به سرعت تکمیل و روانه بازار می‌شوند. حال چه رخدادی منجر به تامین قطعه این محصولات آن هم در مدت زمان کم شده سوالی است که در شرایط فعلی پاسخ‌های متفاوتی برای آن وجود دارد. برخی فشار نهادهای نظارتی را در این زمینه دخیل می‌دانند و برخی دیگر به برنامه‌ریزی خودروسازان برای کاهش تولید و استفاده از قطعات ذخیره برای تسریع تکمیل خودروهای ناقص اشاره دارند.
کد خبر: ۲۲۳۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۸
تزریق نقدینگی به قطعه‌سازان؛
در شرایطی مهلت پرداخت تسهیلات ارزی از سوی سیستم بانکی به قطعه‌سازان به پایان رسیده که برخی خبرها از تمدید مهلت در نظر گرفته شده حکایت دارد. به‌نظر می‌رسد آنچه سبب شده تا این تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار نگیرد، بیشتر به‌دلیل چالش‌های ساختاری است که در مسیر پرداخت آن (از سیستم بانکی گرفته تا شرکت‌های قطعه‌ساز) قرار دارد.
کد خبر: ۲۲۲۴۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
داخلی سازی قطعات ؛
داخلی‌سازی قطعات وارداتی خودرو همیشه در زمره آرزوها و ایده‌های مسوولان صنعتی کشور بوده، حال آنکه این ایده در بهترین روزهای خودروسازی کشور هیچ‌گاه رنگ واقعیت به خود نگرفت. با اینکه طی دو دهه گذشته کلماتی همچون خودکفایی در صنعت خودرو یا تولید خودروی ملی به کرات استفاده می‌شد، اما هیچ‌گاه برنامه‌ریزی یا استراتژی تعریف شده‌ای در پس این شعار قرار نداشت. به‌طوری‌که خودروهایی که به اسم خودروی ملی در شرکت‌های خودروساز به ثبت رسید نیز با قرارگیری بر پلت‌فرم‌های خارجی نام ملی به خود گرفتند.
کد خبر: ۲۲۲۰۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۱